Camião basculante de mineração com rodas Beijun de 20 toneladas: o "parceiro de transporte completo" para minas de média dimensão

Quando as minas de média dimensão enfrentam o dilema do transporte de "os modelos de 15 toneladas não conseguem satisfazer as exigências de carga, enquanto os de 25 toneladas não têm capacidade de manobra", os de 20 toneladasGrande camião de mineração subterrâneaLançado pela Shandong Beijun Machinery Industry Co., Ltd., tornou-se a solução-chave com "capacidade de carga otimizada + adaptabilidade a cenários completos". Equipado com um sistema de propulsão Yuchai de 160 cavalos e uma estrutura de suporte de carga reforçada, este novo modelo não só satisfaz os requisitos de serviço pesado de 20 toneladas, como também mantém uma direção e transitabilidade flexíveis. Verificado em diversas áreas mineiras de média dimensão, o seu volume mensal de transporte aumentou 30% em comparação com os modelos de 15 toneladas, com uma taxa geral de falhas controlada abaixo dos 2%.

Genes de alto desempenho: melhoramento multidimensional, da potência à estrutura

A competitividade central daCamião basculante de mineração de 20 toneladasreside na sua capacidade de "transportar cargas pesadas de forma estável" — deve lidar com tonelagens maiores, mantendo a fiabilidade em condições de estrada complexas:

Corrente de força adaptada para cargas pesadas

Mantém a combinação comprovada do motor Yuchai 4108 turboalimentado com intercooler (160 cv) e da transmissão 10JS90, mas com lógica de injeção de combustível e relações de transmissão recalibradas, aumentando a eficiência de potência em 12% com uma carga total de 20 toneladas. Em testes numa mina de carvão a céu aberto em Xinjiang, o camião manteve uma velocidade média superior em declives de 15° do que os modelos de 15 toneladas com a mesma potência, sendo 5 km/h mais rápido e reduzindo o tempo de viagem em sentido único em 18%.

Reforço direcionado dos sistemas de suporte de carga

Os eixos dianteiro e traseiro adotam eixos reforçados do tipo 153 (10 furos), combinados com uma estrutura rebitada de 24# 8+8 (resistência à torção 15% superior aos modelos de 15 toneladas). No "teste de impacto de 100 toneladas" numa mina de arenito em Henan (simulando 100 viagens consecutivas de 20 toneladas com carga total), não ocorreu deformação nas zonas de alta tensão da estrutura, com 100% de integridade da soldadura.

Elevação hidráulica eficiente e estável

O cilindro hidráulico de 130 mm de diâmetro e 1200 mm de curso apresenta uma curva de pressão de elevação otimizada para cargas de 20 toneladas, concluindo o levantamento de carga completa em menos de 20 segundos. Mesmo a baixas temperaturas de -10°C, as operações de elevação permanecem suaves, resolvendo o problema da elevação lenta nas áreas mineiras do norte durante o inverno.

Detalhes de durabilidade: Design "resistente" para ambientes de elevado desgaste

Os cenários de "alto impacto" do transporte em mineração exigem uma durabilidade extrema. O modelo de 20 toneladas apresenta designs refinados "resistentes ao desgaste e a danos" para componentes-chave:

Atualização do funil resistente ao desgaste

A tremonha de 4 m x 2,2 m x 0,8 m mantém o design de aço espesso "fundo de 10 mm, laterais de 8 mm", mas adota a tecnologia de "soldadura de dupla emenda + alívio de tensão". Em testes realizados numa mina de ferro em Shanxi, o desgaste por impacto do minério na tremonha foi reduzido em 25% em comparação com os processos convencionais, prolongando a vida útil para 9.000 horas.

Adaptação de Pneus e Suspensão

Os pneus de aço para mineração Kunlun 900-20 (16 lonas) padrão incluem uma "camada de aço resistente a furos", reduzindo as taxas de furos em 20% em estradas de cascalho em comparação com os modelos de 15 toneladas. As molas de lâmina dianteiras de 12 peças e traseiras de 10+8 peças de 90 mm x 16 mm utilizam um design de "rigidez gradual" (maior elasticidade nas extremidades), reduzindo a transmissão de vibrações em estradas irregulares e reduzindo o desgaste do pneu e do quadro em 10%.

Redundância de segurança em sistemas de travagem

Todos os modelos vêm de fábrica com travões em piso molhado, conseguindo uma distância de travagem de ≤ 6,5 metros a uma velocidade inicial de 30 km/h — menos 0,8 metros do que a média do setor para modelos de 20 toneladas. As pastilhas de travão utilizam "materiais compostos cerâmicos", melhorando a resistência a altas temperaturas em 30%, sendo a perda de potência controlada em 15% em troços contínuos de descida (por exemplo, declives de 2 km numa mina de cobre em Yunnan).

Adaptabilidade do cenário: direção à esquerda + configuração flexível para múltiplas necessidades de mineração

A "versatilidade" do modelo de 20 toneladas reside na sua capacidade de ir ao encontro dos hábitos mineiros nacionais, adaptar-se rapidamente aos mercados internacionais e equilibrar a transitabilidade em diferentes terrenos:

Condução e operação humanizadas

O design com volante à esquerda, combinado com um habitáculo semi-fechado de 1,4 m x 1,5 m para uma pessoa (com "aço espesso em camadas" na parte superior, oferecendo resistência a impactos de queda de rochas de 10 kN), está alinhado com os hábitos dos condutores domésticos e pode ser facilmente adaptado para mercados com volante à esquerda no Sudeste Asiático e em África. A direção assistida reduz a força da direção para 35 N, reduzindo a fadiga do condutor em 40% após 8 horas de funcionamento contínuo.

Adequado para ruas estreitas e campos abertos

Com dimensões de 5,6 m × 2,3 m × 2 m, permite o tráfego bidirecional em vias de 3,5 m de largura, melhorando a transitabilidade em 25% em comparação com os camiões de caixa larga da mesma tonelagem. A sua largura de 2,3 m garante a eficiência do carregamento da tremonha — transportando mais 5 toneladas por viagem do que os modelos estreitos de 15 toneladas em minas a céu aberto, reduzindo as viagens de ida e volta.

Adaptação Ambiental e de Conformidade

O dispositivo de tratamento de gases de escape à base de água pode ser ajustado para cumprir as normas ambientais locais. Em testes realizados numa mina ecologicamente sensível na Mongólia Interior, os indicadores de emissões excederam os requisitos locais em 30%. Possui também a certificação nacional de segurança mineira (marca KA), permitindo o acesso a todas as áreas de mineração em conformidade sem modificações adicionais.

Feedback do teste de mina: "Um camião de 20 toneladas com a manobrabilidade de um de 15 toneladas e a estabilidade de um de 30 toneladas"

Numa mina de carvão a céu aberto em Xinjiang, a substituição de dois camiões de 15 toneladas por umModelos de 20 toneladasAumentou o volume diário de transporte de 4.500 toneladas para 6.000 toneladas, reduzindo o número de equipamentos em 50% e diminuindo os custos de mão-de-obra e manutenção em 25%. Numa mina de ouro no Sudeste Asiático (mercado com volante à esquerda), a sua cabina de rápida adaptação e as emissões em conformidade permitiram a certificação local em apenas 15 dias, com 20 unidades entregues e colocadas em funcionamento num mês.

Um gestor de produto da Beijun Machinery declarou:"O modelo de 20 toneladas não é simplesmente uma versão ampliada do modelo de 15 toneladas, mas um desenvolvimento preciso para minas de média dimensão para 'equilibrar eficiência e flexibilidade' — permitindo aos clientes investir num camião de 20 toneladas e obter os benefícios duplos de 'cargas pesadas inabaláveis ​​e manobrabilidade com baixo consumo de combustível'."

Atualmente, o camião suporta opções personalizadas, como turbocompressores de platô (para altitudes acima dos 4.000 m) e camisas de tremonha resistentes ao desgaste (para minérios de elevada dureza). Para mais especificações, visite o site oficial da Beijun Machinery.