Veículo de transporte de combustível sem carris: reforçar a linha de vida da logística de minas e impulsionar operações subterrâneas eficientes

No complexo ecossistema das operações mineiras, o fornecimento de combustível para os equipamentos subterrâneos é semelhante à "circulação sanguínea", impactando diretamente a produtividade e a segurança. O petroleiro sem rastos movido a diesel da Beijun Heavy Industry, com os seus três principais pontos fortes — adaptabilidade precisa, proteção da segurança e melhoria inteligente da eficiência — serve como uma "espinha dorsal" para a logística da mina, garantindo operações subterrâneas contínuas e eficientes.

I. Adaptabilidade Precisa: O "Fornecedor de Energia" a Conquistar Condições Complexas

Potência robusta:Equipado com um motor turboalimentado Changchai 4L88 (65 kW) e transmissão Kehua EQ145, opera de forma estável de -20 °C a 40 °C, com um depósito de combustível de 60 L que suporta 8 horas de funcionamento contínuo, garantindo um fornecimento ininterrupto de combustível.

Passabilidade superior:Com uma distância entre eixos de 2500 mm, uma capacidade de subida de 14°, um ângulo de saída de 46° e uma altura ao solo de 260 mm, navega por túneis de raio de 8 m e inclinações de 14°, fornecendo combustível "ponto a ponto" para equipamentos subterrâneos (plataformas de perfuração, carregadoras, veículos de transporte de pessoal sem rastos).

Otimização da capacidade:A capacidade nominal de combustível de 3.000 litros (5.500 kg de peso bruto) permite o reabastecimento de múltiplos equipamentos, reduzindo a frequência de transporte. Numa mina de cobre, o tempo de abastecimento de combustível foi reduzido em 35%, aumentando indirectamente a produtividade em 12%.

II. Proteção da Segurança: Construir uma “Matriz de Defesa” para o Transporte de Petróleo

Proteção Ambiental:

Purificação de exaustão:O sistema DOC + silenciador reduz as emissões de NOx em 35%, cumprindo as normas de mineração verde.

Filtragem do ar:A filtragem seca de três fases (≥99,5% de interceção de pó) prolonga a vida útil do motor em ambientes com elevado teor de pó, reduzindo os custos de manutenção.

Segurança de travagem:Os travões hidráulicos de circuito duplo + travões de estacionamento acionados por mola garantem uma distância de paragem de ≤9 m a 30 km/h, estável em inclinações de 20%. A câmara de marcha-atrás de 180° e os limpa-vidros de dupla velocidade reduzem os riscos de ângulo morto em 65%.

Armazenamento de óleo:O dispositivo de reabastecimento de 24 V CC (máx. 60 L/min) permite um reabastecimento controlado de forma inteligente, evitando derrames e garantindo um transporte seguro.

III. Eficiência Inteligente: Remodelar os “Genes Digitais” na Logística

Experiência de condução melhorada:Cabine fechada com AVAC (18-26 °C em 30 minutos), redução de ruído NVH (≤78 dB) e painel LCD (12 parâmetros em tempo real, alarmes automáticos) criam um ambiente de funcionamento confortável e inteligente, reduzindo a fadiga do condutor.

Eficiência Operacional:A suspensão pneumática em aço absorve 85% das vibrações, os pneus 9.00-16 aumentam a durabilidade, reduzindo os custos anuais de manutenção em 12.000 dólares (dados do setor).

A interface de diagnóstico remoto reservada suporta a gestão inteligente de frotas no futuro, integrando-se na IoT da mina para "programação visualizada".

IV. Valor da Indústria: Liderar a “Revolução Logística” na Mineração

Referência Tecnológica:Preenche a lacuna nos navios petroleiros de grande capacidade e alta transitabilidade na China, estabelecendo um paradigma de design de "energia-segurança-inteligência" para produtos similares.

Construção do Ecossistema:A Beijun está a desenvolver uma solução completa de transporte de "explosivos + pessoal + petróleo", melhorando a logística da mina de "suprimento disperso" para "coordenação sistemática", permitindo "operação não tripulada e programação inteligente".

Validação de Mercado:Muito utilizado em minas de ouro, metais não ferrosos e carvão, com taxas de avaria 40% mais baixas e uma eficiência de transporte 38% superior, o que demonstra ser económico.

V. Perspectivas Futuras: Rumo a uma “Nova Viagem” Verde e Inteligente

Com o aprofundamento das políticas de "duplo carbono" e de minas inteligentes, a Beijun irá acelerar a I&D de petroleiros verdes (por exemplo, combustível de hidrogénio, eletricidade pura), lançando sistemas não tripulados de baixas emissões até 2026. Isto alinha-se com a transição verde da mineração global, infundindo "Beijun Intelligence" para conduzir a logística de minas para uma nova era "segura, eficiente e sustentável".