Imma, cliente de mineração do Gana, visita Shandong Beijun: descodificar tecnologias essenciais de veículos de mineração, explorar novos horizontes para a cooperação transfronteiriça

No dia 13 de julho de 2025, Imma, consultora de marketing de uma empresa mineira ganesa, visitouIndústria de Máquinas Shandong Beijun Co., Ltd.(doravante designado "Shandong Beijun"). O objetivo era realizar uma inspeção aprofundada das capacidades técnicas, da experiência em personalização e das estruturas de fornecedores globais daveículos de transporte de mineração—incluindo veículos basculantes subterrâneos eveículos utilitários de mineração subterrânea, que são essenciais para o sector mineiro subterrâneo em desenvolvimento no Gana. Desde a observação de ferramentas na região da unidade fabril até à exploração de abordagens de linhas de produção e à experiência pessoal com cabines de automóveis, Imma, com uma "visão profissional aliada a necessidades realistas", envolveu-se em discussões específicas com a equipa da Beijun sobre os pontos problemáticos nas áreas mineiras do Gana, estabelecendo as bases para uma cooperação transfronteiriça viável.

I. Primeiro Vislumbre da Fábrica: Capturar a "Adaptabilidade do Gana" no Portfólio de Produtos

Ao chegar à base de produção de Shandong Beijun, o interesse de Imma foi imediatamente atraído para o amplo portefólio de produtos, que inclui camiões basculantes para mineração sobre rodas, camiões basculantes subterrâneos, equipamento de engenharia de ponta e veículos utilitários para mineração subterrânea. Como participante chave na indústria mineira do Gana, Imma demonstrou interesse específico em veículos de mineração subterrânea de longa duração para o Gana, baixando-se para testar a caixa de carga reforçada de um camião basculante subterrâneo personalizado.

“As minas subterrâneas do Gana enfrentam desafios especiais — túneis estreitos, humidade excessiva e transporte universal de minério”, observou. “Será que estes camiões basculantes subterrâneos conseguem manter a eficiência nestas condições?”

A equipa Beijun respondeu com dados direcionados:Os nossos camiões basculantes subterrâneos passam por testes de operação contínua de 1.200 horas em ambientes simulados de minas no Gana. A estrutura de aço moldada a frio, que foi submetida a um teste de 500 quilómetros de impacto (deformação ≤ 0,3 mm), e os painéis compósitos resistentes ao desgaste (que prolongam a vida útil em 40%) tornam-nos ideais para as suas necessidades. Um vídeo de simulação deveículos utilitários de mineração subterrâneanavegar pelos estreitos poços de mina do Gana aliviou ainda mais as suas preocupações.

II. Explorando a Oficina: O Foco de Imma nos "Detalhes do Artesanato" Através das Lentes

Entrando na oficina principal de produção, Imma dirigiu-se diretamente para a área de montagem de veículos utilitários de mineração subterrânea, pegando no seu telefone para documentar os principais processos: cablagens seladas para resistência ao pó, tubagens hidráulicas resistentes à corrosão e marcações de binário de precisão nos eixos Hande – características essenciais para camiões basculantes subterrâneos de baixa manutenção.

Ao examinar a "estrutura de aço conformada a frio 300×80×(8+8+8)" utilizada em modelos de superfície e subterrâneos, apontou para uma junta soldada e perguntou: "A diferença de temperatura na estação seca do Gana chega aos 30°C, enquanto as minas subterrâneas permanecem húmidas durante todo o ano. Será que esta soldadura resistirá?"

Os técnicos apresentaram "relatórios de tratamento térmico para alívio de tensões" e "dados de testes de ciclo de alta e baixa temperatura": após simulações de -20°C a 50°C (imitando condições de superfície) e testes de humidade de 95% (para ambientes subterrâneos), as soldaduras permaneceram intactas. "Estes detalhes são o que torna os seus veículos utilitários para a mineração subterrânea tão especiais", observou Imma, guardando fotografias dos relatórios.

III. Experiência na Cabine: Imma Testa o "Design Centrado no Ser Humano" em Todas as Linhas de Veículos

Na área da experiência, Imma testou primeiro umveículo de transporte de pessoal multifuncional, depois transferido para a cabine de um veículo utilitário de mineração subterrânea — ambos concebidos a pensar nos mineiros ganeses.

“As minas subterrâneas no Gana podem ter 500 metros de profundidade, pelo que o conforto do operador impacta diretamente a produtividade”, observou, destacando o espaço de 15 cm para os joelhos (mesmo com kits de ferramentas) e os assentos adaptados ao tipo de corpo africano. As características de segurança como apoios de braços antiderrapantes de 3 cm e tapetes de borracha de limpeza rápida (vitais para solo vermelho) eram semelhantes às dos camiões basculantes subterrâneos.

“Os antigos veículos de transporte subterrâneo no Gana são apertados e pouco fiáveis”, disse Imma. “O foco da Beijun na ergonomia — seja para transportadores de superfície ou veículos utilitários para mineração subterrânea — mostra que compreendem as nossas necessidades.”

IV. À Mesa das Negociações: A "Lista de Personalização para as Áreas Mineiras Ganesas" de Imma

Após a inspeção, as discussões centraram-se em “soluções específicas para o Gana”, com Imma a destacar as operações subterrâneas:

Adaptação ao terreno:“Reforçar os pneus dos camiões basculantes subterrâneos para remover detritos rochosos afiados e otimizar a suspensão dos veículos utilitários de mineração subterrânea para pisos de túneis irregulares.”

Facilidade de manutenção:“Como os camiões basculantes subterrâneos de baixa manutenção são essenciais, garanta a entrega de peças de substituição, como filtros e mangueiras hidráulicas, no prazo de 7 dias, via Porto de Tema.”

Controlo de custos:“Ofereça atualizações modulares — como ventilação melhorada para cabines subterrâneas — para equilibrar o desempenho e o orçamento.”

A equipa de Beijun confirmou:“Podemos entregar unidades de teste de camiões basculantes subterrâneos e veículos utilitários no prazo de 60 dias, à medida das suas minas.” Imma sorriu: “Esta precisão torna a colaboração inevitável.”

Conclusão: Da "Inspeção" à "Descolagem", Beijun visa o mercado mineiro subterrâneo do Gana

A visita de Imma destacou a prontidão da Shandong Beijun em fornecer veículos duráveis para a mineração subterrânea ao Gana. Ao integrar camiões basculantes subterrâneos e veículos utilitários para a mineração subterrânea emO seu portfólio— aliado ao serviço localizado — a Beijun está pronta para se tornar um parceiro fundamental no crescimento da mineração no Gana. Em breve, o zumbido dos veículos da Beijun poderá ressoar tanto nas pedreiras de superfície como nos túneis subterrâneos profundos do Gana.